TRASPORTE PUBLICO BENEFICIADO

El pico y placa de 24 horas en Cali daria como repercucion un aumento en la damanda de vehiculos de servicio publico, por esta razon la secretaria de transito estaria dispuesta a cambiar el pico y placa de los vehiculos de transporte publico para satisfacer esta demanda.

Esto no generaria entonces una mayor concentracion de buses/busetas/taxis llenando el posbile espacio libre dejado por los vehiculos en restriccion?

DIA Y PLACA

Hay que aprender de los errores de los demas, el pico y placa las 24 horas en bogota ha dejado serias perdidas economicas en lo que va del tiempo que rige la norma. Ha disparado el desemplo y ha dejado perdidas en las ventas. Hay personas que viven de sus vehiculos y tenerlos que sacar un dia de las calles implica dejar de recivir dinero que no se podran gastar mas adelante.

http://www.elespectador.com/noticias/bogota/video-el-pico-y-placa-afecara-seriamente-bogota

MIEMBROS DE LA CAMARA EN CONTRA DEL PICO Y PLACA

Algunos miembros de las camara por el valle se encuentra en total desacuerdo con la medida del pico y placa ya que afriman que Cali es una ciudad que se puede atravesar en 30 minutos y no tiene necesidad de una medida exagerada como esta, por otra parte otros miembros de la camara estan deacuerdo reclamando que cali es una ciudad con sobretasa de trafico y que necesita controles.

http://www.diariooccidente.com.co/index.php?name=News&file=article&sid=61823&theme=Printer

PARO DE TRANSPORTADORES NO LLEGA A ACUERDO

Sin llegar a un acuerdo para que se leante el paro, el govierno nacional aun no logra darle solucion a las peticiones del gremio de transportadores, informe dicen que la economia nacional aun no se ha visto afectada por el paro de tranportadores.

En las centrales de abastecimiento de alimentos de Cali, Bogotá y Medellín había hasta ayer normalidad en la llegada de camiones.

”En la medida en que no haya bloqueos o hechos vandálicos, no habrá desabastecimiento", explicó el Ministro de Transporte.

http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Abril232009/ec4.html

REDUCEN 400 PESOS EL PRECIO DEL GALON DE GASOLINA

Aunque esta decisión permitirá mantener en el bolsillo de los colombianos cerca de 850 mil millones de pesos al año, generando consumo interno y enfrentando la crisis económica; la realidad internacional de los precios del crudo permite que esta cifra pueda llegar a 3 billones de pesos si se disminuye el galón de gasolina en $1.500, base de la peticion.

INICIA PARO CAMIONERO

Desde la madrugada de el martes 22 de abril inicio el paro nacional de transportadores en Colombia para exigirle al gobierno entre algunas cosas, acabar con los sindicatos de transportadores pero principalmente, reducir de una ves por todas los altos precios de los cumbustibles en el pais.
Camioneros al igual que muchos buses intermunicipales cesaran actividades hasta que el gobierno no soluciones las peticiones del gremio de transportadores.

24 HORAS DE PICO Y PLACA EN CALI

Cada ves toma mas fuerza la implementacion de esta medida ya que alcalde ospina sigue dispuesto a aplicar la medida diciendo que esta al igual que ha beneficiado a Bogota lo hara con cali.

DEBATE DEL SENADO DE LA REPUBLICA EN CONTRA DEL PICO Y PLACA.

http://www.youtube.com/watch?v=4FNLoNfpZAY&feature=related

PICO Y PLACA NACIONAL

En una medida que aun no pasa de ser un rumor, se comento en el senado de la republica la posibilidad de ejercer un pico y placa nacional, en las ciudades tanto como en la carreteras nacionales.

La propuesta es un rumor, pero si se quiere aplicar el pico y placa en ciudades como popayan y pasto donde perfectamente se puede circular, no seeria extraño que lo quisieran aplicar a nivel nacional.

NO SE APLICARA PICO Y PLACA DE 24 HORAS EN B/MANGA.

La decisión de modificar el ‘Pico y Placa’ para los carros particulares, en el sentido de prohibirles su movilización un día a la semana, de 6:00 a.m. a 8:00 p.m., tal como funcionará en Bogotá, no se adoptará en Bucaramanga. ¡Bueno! al menos no por ahora. Así lo anunció el alcalde de la capital santandereana, Fernando Vargas Mendoza, quien advirtió, eso sí, que el futuro de esta medida dependerá del resultado de un estudio técnico de movilidad que adelanta en la actualidad la Universidad Industrial de Santander, UIS.

El diagnóstico, que estará listo a más tardar en mayo próximo, analizará cuál será el impacto vial que tendrá la ciudad una vez se ponga en marcha la primera fase del Sistema Integrado del Transporte Masivo, SITM.

www.elpais.com.co

PARO DE TRANSPORTE PUBLICO NACIONAL

El pais se va a ver afectado por el paro nacional de tranporte publico el cual busca hacer un llamado para que bajen los altos precios de los combustibles en Colombia. El paro nacional esta presupuestado para empezar en este mes, mas aun no se sabe una fecha exacta.

PICO Y PLACA LEVANTADO EN SEMANA SANTA

Para facilitar la movilidad de los viajeros (como lo dijo el secretario de transito de cali Fabio Cardozo) el pico y placa sera levantado durante la semana santa.

¿Quiso decir acaso que el pico y placa obstaculiza entonces la movilidad de los caleños?

REDUCIR EL IMPACTO DEL ALZA DEL CRUDO.

Una excusa que le quiere dar el govierno nacional a la medida del pico y placa las 24 horas del dia como ya se ha acogido en distintas ciudades como Bogota, Medellin, Barranquilla entre otras, es para disminuir el impacto de los altos precios del petroleo en Colombia, hace casi un año el barril de petroleo estaba por encima de los 120 US, hoy, a las 11:11 am del 10 de abril de 2009, el barril de petroleo se cotiza en 49,38 US, pero, el precio del galon de gasolina regular en Colombia no bajo, el gobierno simplemente dijo que la gasolina no subiria mas, cuando en el resto del mundo el precio del galon de gasolina bajo casi un 40%.

En Colombia pagamos 3.700 pesos mas por un galon de gasolina a lo que pagaria alguen en EEUU o Brasil.

http://www.elpais.com.co/historico/abr042008/ECO/eco01.html

SOBREOFERTA DE TAXIS

Se quiere aplicar el pico y placa para agilizar la movilidad de cali, sacando de sirculacion un porcentaje de vehiculos particulares. Porque no se evalua primero el hecho de que en cali circula una sobreoferta del 50% de taxis, superando la tasa de taxis en Hong Kong y Nueva York, una cantidad desproporcionada al tamaño de la ciudad.
La verdadera causa del problema se esta ignorando y se quiere responsabilizar a quien no tiene la culpa.

¿Influira el hecho de que el costo de un cupo de taxi en Cali vale casi 45.000.000.oo y el costo del cupo de un vehiculo particular no vale nada?

¿REEMBOLSO DE IMPUESTOS?

¿Si se llegara a implementar la medida del pico y placa las 24 horas de dia, la secretaria de transito estaria dispuesta a devolver un equivalente del impuesto anual del vehiculo, sobre los 52 dias del año que no se podra circular?

UNA "CURA" PARA UNA HERIDA DE BALA

La medida del pico y placa ya sea parcial o las 24 horas del dia, es una solucion pirrica para le verdadero problema de movilidad y falta de administracion con el transporte publico que se come a Santiago de Cali por dentro.

OPINION DE UN CALEÑO CUALQUIERA

ESTA ES LA OPINION DE UN CIUDADANO CALEÑO EL CUAL ES ANONIMO, SOBRE LA SITUACION ACTUAL QUE ATRAVIESA LA CIUDAD:

Claro, que lo pongan todo el día, o si quieren toda la semana. O mejor que prohiban definitivamente el uso del carro. PERO COMO SE LES OCURRE!!! Aqui en Cali no existe transporte publico, los buses y taxis solo son armas manejadas por atarbanes que ponen en peligro a los habitantes. Y el MIO que buscaba solucionar el problema del transporte solo fue un robo. Despues de 4 años y medio de empezadas las obras, no han terminado NINGUN tramo, ya no existe una sola via rapida en Cali, y mucho menos vias sin huecos. No hay control sobre las motos, venden motos como vender huevos en la tienda, esos aparatos si que ocasionan caos, son un peligro para la gente y hasta para ellos mismos. Andan a toda por toda parte y si lo estrellan a uno, el problema es de uno, porque resultan victimas. Exigen revision tecnico mecanica a carros buenos, cuando la ciudad esta invadida por buses que contaminan absurdamente. DONDE ESTAN LOS CONTROLES. Sr. Ospina, ALCALDE DE CALI... Donde esta su gestion... El alcalde anterior, pues bueno, no podia ver el desastre, pero usted... DEJE DE SER LADRON. No autorice mas obras sin terminar las empezadas. Como es que van a cerrar la autopista entre cras. 39 y 50, y la av. las americas y la av. 3 norte. FUE QUE SE ENLOQUECIO? O acaso es que usted no vive en Cali? Ese hueco que llevaba como 15 años en Miraflores (cerca de donde usted vive) lo taparon y a menos de 1 metro dejaron otro abierto... SRES... Hagamos algo por esta ciudad... Aqui no hay semaforos buenos, no hay guardas de transito y los que hay se preocupan por multas de cinturon, cuando todos los taxis, buses y motos se pasan todos los semaforos en rojo, no hacen pares, recogen y dejan pasajeros en lugares prohibidos, violan los limites de seguridad. meor dicho... PRESIDENTE URIBE, por favor no busque una 2da. reeleccion y postulece como candidato a la alcaldia de la ciudad mas robada y olvidada de Colombia...CALI

FALTA DE CONTROL EN EL ESTADO DE LAS VIAS

De manera paralela a la decision de reguir el pico y placa 24 horas en cali, la falta de autoridad para el manejo de las reparaciones de las vias es una situacion preocupante, como lo es el hecho de que la fecha para la repavimentacion del tramo entre la avenida del lago y la avenida cañasgordas en cali donde se encuentras distintos establecimientos comerciales y una clinica, halla sido pospuesta porque segun los comerciantes, el tiempo que dure la avenida cerrada por los arreglos, sera tiempo de perdida de dinero para ellos.
Entonces quien manda a quien en la ciudad sobre su desarrollo y mantenimiento?

SUBE EL DESEMPLEO Y BAJAN LAS VENTAS.

Segun muchos comerciantes de la ciudad de Bogota, el pico y placa de 24 horas que ya rigue en la capital, ha causado un incremento en los despidos en distintos establecimientos comerciales, ya que ha causa del pico y placa el numero de clientes ha disminuido conciderablemente. Esta problematica no solo podria afectar a los comerciantes sino a otros campos recreativos y hasta educativos.

CONGESTION

Apesar de que la medida del pico y placa las 24 horas del dia sigue en revision, la gente de la secretaria de transito parece no darse cuenta de que las horas con mayor congestion, son presisamente las horas donde rigue el pico y placa normal en Cali. Que les hace pensar que extendiendolo a 24 horas, la congestion va a disminuir?